Как отремонтировать поврежденный бампер

При поверхностных повреждениях бампера производится его обработка с использованием специальных абразивных материалов, при необходимости – с полировочными или красящими составами (полироли, карандаши и т. д.).

При наличии глубоких сколов поверхность шпаклюется и прогрунтовывается, только после этого наносится лакокрасочный слой. Легкие повреждения ремонтируются, как правило, без демонтажа, с применением локального окрашивания.

Восстановление геометрии и целостности детали

При сильных повреждениях, в том числе при утрате фрагментов детали, выполняется качественная реконструкция элемента, с полным восстановлением не только геометрический формы, но и прочностных качеств. В зависимости от материала изготовления применяются различные методы восстановления целостности: термосварка; пайка; склейка; прогревание и др. При восстановлении применяются современные профессиональные технологии и инструменты.

Ремонт креплений

Ремонт крепежных элементов достаточно труден, поскольку детали имеют сложную геометрическую форму. Реконструкция выполняется при помощи различных технологий путем: восстановления геометрии конструкции; пайки недостающих элементов; усиления или замены поврежденных частей.

Окрашивание и лакирование

В зависимости от типа и площади повреждений производится локальная или полная покраска детали. После устранения всех повреждений бампер шпаклюется, шлифуется и прогрунтовывается двухкомпонентным защитным составом. После полного высыхания детали с помощью специального распылителя наносится нужное количество слоев лакокрасочного покрытия. Каждый последующий слой наносится строго после затвердевания предыдущего.

После окрашивания финишным слоем лака бампер подвергается термической сушке инфракрасными лампами в специальной камере.

Полировка бампера

Полировка выполняется в четыре этапа, с помощью абразивных средств различного типа и зернистости. Эта процедура гарантирует полное устранение малозначительных, незаметных глазу дефектов покраски, и придает покрытию глянец.